26.01.2012

Ирбитский тракт – история благородного пути

Современному жителю нашего города кажется, что дороги, связывающие Тюмень с остальными городами, знакомы ему слишком хорошо. И, как правило, мы сталкиваемся в своих путешествиях с федеральными трассами, загруженными грузовыми автомобилями и окруженными промышленными постройками.

Но бурлящая городская жизнь не «засорила» одно из направлений – Ирбитский тракт. Это, пожалуй, самая живописная автомобильная дорога – ее окружают и сосновые, и лиственные леса, она прикасается к берегам Туры и не отягощена межрегиональными перевозками. Как ни странно, этому парадоксу есть исторические обоснования.

Исторический вопрос

Несмотря на тишину и красоту Ирбитского тракта, этот путь всегда играл важную роль в развитии Тюмени. Это первая сухопутная дорога из Европейской России в Сибирь через Тюмень. Проложена она в 1597 году и была единственной узаконенной дорогой в Сибирь до 1763 г., когда пробили Сибирский тракт. Очевидно, что для тюменских деловых людей того времени немыслимы были дела, договоры, стратегические встречи и вообще успешная торговля без этого пути. Кроме того, в Ирбите регулярно проходила ярмарка, на которую съезжался весь свет сибирской, даже российской, торговли. Вот, например, что пишет в своих воспоминаниях известный тюменский предприниматель Николай Чукмалдин: «…в этой ярмарке собирались все мои клиенты, с которыми личное объяснение устанавливало более прочное доверие и давало лучшие результаты, чем обыкновенная переписка почтой. Устраивая «комиссионные» операции для Москвы, я в то же время покупал товары и для себя, выбирая, конечно, такие, от которых с большей вероятностью предвиделась в ближайшее время прибыль». На тот момент Чукмалдин уже занимал высокий пост в Москве, но для того, чтобы попасть на Ирбитскую ярмарку, он, как и сотни купцов и деловых людей, преодолевал сотни километров.

После появления сибирского тракта, Ирбитская дорога не перестала меньше использоваться. На ней действовала первая в Сибири ямская служба. Здесь по-прежнему проезжали самые именитые купцы, которые развивали наш город, создавали его историю и обеспечивали ему репутацию стабильного, делового центра Сибири. Только в XIX веке, после появления железной дороги, нагрузка на Ирбитский тракт спала. Он стал дорогой не федерального, а областного значения.

Во второй половине XX века Ирбитский тракт пережил обновление. Дело в том, что старый тракт проходил через село Кулаково и деревню Каменку по первой надпойменной террасе, в годы с высоким половодьем он кое-где затапливался водой. Новая трасса тракта проложена по высоким местам коренного берега в обход обоих населенных пунктов и Каменского бора.

Ирбитский тракт сегодня: удобный и живописный

Леса, окружающие Ирбитский тракт, не только красивы, но и богаты грибами, ягодами, здесь любители «тихой охоты» год за годом находят «урожайные» местечки и возвращаются домой с полными корзинами. А поклонников рыбной ловли озеро Лукашино и заводи реки Туры радуют богатыми уловами. Причем, вода в Туре здесь еще не загрязнена городом.

Автомобилистов радует отсутствие на Ирбитском тракте постов ГИБДД, больших затруднений на пути к центру города, да и расстояние от всех населенных пунктов Ирбитского тракта до Тюмени – минимальное. Кроме того, качество дорожного полотна в лучшую сторону отличается от междугородных трасс – оно не разбито, отсутствуют резкие повороты, будто все сделано для удобного, спокойного, плавного загородного вождения автомобиля. А тем, кто предпочитает экстрим, можно заехать в «Кулига-парк», зимой освоить сноуборд, горные лыжи и другие зимние забавы, а летом – велосипед, катамараны и ролики.

Если же говорить об эстетическом наслаждении, живописнее места в окрестностях Тюмени не найти. Здесь художники нашего города писали картины, здесь в лесах до сих пор есть нетронутые цивилизацией места, здесь поля кажутся бескрайними, а водоемы – зеркальными. А зимой… О зимней красоте Ирбитского тракта однажды очень хорошо сказал Чукмалдин: «Ночь. Ветер стих. Луна светит ярко. Необозримое поле снежной равнины блестит и искрится мириадами светящихся точек. Дорога стелется матовой полосою, теряясь вдали, среди панорамы волшебных декораций: стена леса медленно плывет вам навстречу». Удивительно то, что слова эти до сих пор применимы к зимней дороге по Ирбитскому тракту.

История справедливо оградила этот живописный путь от «прелестей» технического прогресса – выхлопных газов, заводов, промышленных предприятий и разбитого большими грузовиками дорожного полотна. Тем не менее, в населенных пунктах, находящихся на Ирбитском тракте, развита инфраструктура, облагорожены так полюбившиеся тюменцам горячие источники, сохранены леса и водоемы. Сами места будто до сих пор хранят лучшие традиции сибирского купечества. Такое редкое сочетание природных богатств, исторической памяти, красоты и особенного, «уездного» уюта делают Ирбитский тракт привлекательным для тех, кто любит спокойный, благородный отдых, ценит особенности сибирского ландшафта и предпочитает жить в гармонии с окружающим его миром.

Интересные факты:

На Ирбитском тракте в 1601 году впервые в Сибири была заведена ямская гоньба – перевозка пассажиров в экипажах на лошадях, которых меняли через 40-50 верст.

В 1680 году была учреждена первая сибирская почта. На расстоянии 612 верст от Верхотурья до Тобольска стояло 15 почтовых станов. Бесконечные обозы с товарами тянулись по Ирбитскому тракту из России в Сибирь и обратно.

В 1975-1981 гг. часть Ирбитского тракта от Тюмени до аэропорта «Рощино» проложили напрямую как продолжение городской улицы Ямской. Это единственный в Тюмени кусочек современной автомобильной дороги – автострады, построенной по параметрам I технической категории.

Андрей Панасюк, директор по маркетингу и продажам клубного поселка бизнес-класса «Мирово Парк»:

- Необходимо знать свои исторические корни, традиции, культурное наследие. Приятно осознавать, что место, которые мы выбрали для реализации проекта, обладает такой интересной историей. Есть в этом и некая преемственность – Ирбитский тракт и Ирбитская ярмарка столетия назад были местом сосредоточения предпринимательства и торговли, и сегодня, в современном двадцать первом веке, в клубном поселке «Мирово Парк», расположенном по Ирбитскому тракту, будут жить люди бизнеса.

Что касается природы - она действительно первозданная, не измененная цивилизацией. Необычен природный ландшафт. Если Тюмень и большинство пригородных территорий в основном расположены на равнине, то Ирбитский тракт – рельефная, холмистая местность с островками лиственного леса.

Уверен, жителям «Мирово Парка» будет комфортно и интересно жить в таком месте с хорошей историей и красивой природой.
Источник: Собственная информация
 0  Комментарии
Аватара пользователя
спекулянт 27.01.2012 / 12:17 #
А вот что говорят о других трактах другие кулики :))

Выбирая земельный участок, люди чаще обращают внимание на наличие коммуникаций, транспортную доступность и удаленность от социнфраструктуры. Если добавить к первостепенным требованиям экологическую составляющую, то выигрывает здесь Старотобольский тракт, считает директор компании «Делис Групп» Дмитрий Петресов. Именно это направление, конечный пункт которого не крупный город, а поселок Криводаново, за счет давно существующих поселков имеет необходимую инфраструктуру и коммуникации. Остальные направления – Червишевский, Московский, Салаирский тракты – трасы федеральные, а значит, загазованные, уверен спикер. При этом Салаирский тракт известен своими автозаторами. Ирбитский тракт только начинает развиваться.

«Московский тракт занимает первое место по спросу среди покупателей – объекты там самые дорогостоящие, - подвергла сомнению анализ Петресова Оксана Белевцова, - Это федеральная трасса на Екатеринбург – широкая дорога, менее аварийная. Населенные пункты от дороги удалены, поэтому воздух там лучше, чем в городе. Самый дешевый участок по этому направлению в приличном месте стоит от 500 тысяч рублей. Популярность также набирает Велижанский тракт – там относительно невысокие цены», а в сторону Антипино (Старотобольский тракт) автопробки также не редкость.

Дорога пишите что хорошая :)
Две девушки погибли в ДТП на Ирбитском тракте
 



На Ирбитском тракте в прошедшую субботу произошло ДТП с участием автомобилей "Дэу Матиз" и "Газель". В результате нее погибли две девушки 1984 и 1987 года рождения, находившиеся в легковой машине.
Авария произошла на 30-ом километре автотрассы. От удара кузов легковушки сильно деформировался, сообщает пресс-служба региональной службы экстренного реагирования. Двери кузова пришлось разрезать, чтобы извлечь тела. Пострадали также пассажиры и водитель "Газели" - они получили ушибы и травмы разной степени тяжести и были госпитализированы.
По предварительным данным, которые сообщают в пресс-службе УГИБДД, виновницей происшествия стала водитель "Матиза". По неустановленной причине она допустила выезд на встречную полосу. Кроме того, свою роль могли сыграть плохие погодные условия: мокрый снег и влажная дорога. Само ДТП произошло в светлое время суток. Водительский стаж девушки за рулем "Матиза" составлял 3 года. Госавтоинспекция занимается выяснением причин происшествия.



ну и более старая http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=945626#945626
я сам семью вывозил на новогодних праздниках на источник и в кулигупарк - это ёпрсткакойто :( если днём ещё как то можно уворачиваться на этой узкой дорожке от встречных обгоняющих (идиоты на всяких джипах "рулят" либо на убитых двенашках, хотя один раз вообще попутная ока обогнала - шла 160 км.ч!!!! писец), то ночью просто кошмар - дорога узкая, петляет сильно, обочин нет сразу кюветы. После этого сказал жене что источник только верхний бор, а база отдыха - спортмода.
Аватара пользователя
slon33 27.01.2012 / 20:38 #
хотя один раз вообще попутная ока обогнала - шла 160 км.ч!!!!
Однако надо Оку покупать! :shock:
Аватара пользователя
ank 27.01.2012 / 21:39 #
Люди разбегаются из Тюмени, а в Тюмени все равно продолжают пилить деревья.
Через несколько лет и до поселков доберутся, скажут: "Губернатор приказал позаботиться о вас и о ваших деревьях, гоните ваши бабки мы деревья приехали выпиливать.".
Аватара пользователя
slon33 01.02.2012 / 16:52 #
Не знаю как можно считать Ирбитский тракт самым комфортабельным трактом!? :shock: Узкий извилистый серпантин с плохим обзором.... Представляю что там будет лет через 5 когда отстроятся коттеджные поселки ,трасса на "Эльдорадо" в субботу вечером покажется детской велосипедной дорожкой против крутого спуска самоубийц! (пару раз видел там разорванные в "хлам" автомобили) на подьезде к Кулиге-Каменке
Аватара пользователя
Н.Ев.А. 01.02.2012 / 17:07 #
спекулянт пишет:Сообщение Дорога пишите что хорошая :)
Две девушки погибли в ДТП на Ирбитском тракте

Сгоняйте гляньте. Там реально хорошая дорога (покрытие), в крайнем случае, до Кулики-парка. А на счет ДТП - они везде случаются :(
slon33,
То, что дорога узкая -факт, но вполне хорошая, пока не залепленная дачными обществами как Салаирский. И пока он такой - он действительно хороший.
Аватара пользователя
slon33 01.02.2012 / 17:13 #
Н.Ев.А. Виды самые красивые,спору нет ! Когда прекрасная погода и пустое шоссе :best: Но пару раз я ездил пассажиром со слабым водителем да еще в выходные ,чуть не поседел! :) После каждого обгона водитель чудом уворачивался от встречной! ( очень захотелось прогуляться пешком!)
Аватара пользователя
DrReset 01.02.2012 / 17:16 #
Н.Ев.А. пишет:Сообщение пока он такой - он действительно хороший.

Сейчас эта трасса достаточно пустынна. В отличии например от Московского и Салаирского трактов где машины идут потоком.
Обгонять на узкой дороге конечно не так удобно.
Но куда собственно торопиться?
От Рощинского кольца до Каменки ехать всего 15 минут соблюдая все знаки.
Аватара пользователя
Н.Ев.А. 01.02.2012 / 17:49 #
slon33,
Дак дорожные дебилы везде! В этом случае безопаснее Московский только потому, что там металлическая разделительная полоса :DD
Аватара пользователя
Steel Rat 01.02.2012 / 18:00 #
спекулянт пишет:Сообщение я сам семью вывозил на новогодних праздниках на источник и в кулигупарк - это ёпрсткакойто :( если днём ещё как то можно уворачиваться на этой узкой дорожке от встречных обгоняющих (идиоты на всяких джипах "рулят" либо на убитых двенашках, хотя один раз вообще попутная ока обогнала - шла 160 км.ч!!!! писец), то ночью просто кошмар - дорога узкая, петляет сильно, обочин нет сразу кюветы. После этого сказал жене что источник только верхний бор, а база отдыха - спортмода.

на великах ехали что ль? :death:
slon33 пишет:Сообщение  Не знаю как можно считать Ирбитский тракт самым комфортабельным трактом!? :shock: Узкий извилистый серпантин с плохим обзором.... Представляю что там будет лет через 5 когда отстроятся коттеджные поселки ,трасса на "Эльдорадо" в субботу вечером покажется детской велосипедной дорожкой против крутого спуска самоубийц! (пару раз видел там разорванные в "хлам" автомобили) на подьезде к Кулиге-Каменке

das о чем говорите вообще? Каждую неделю езжу минимум раз, а то и больше до Коняшина - аварии вижу раз в 2-3 месяца, трасса пустая и спокойная, в принципе даже когда застроится городками коттеджными - не очень сильно заполнится дорога.
Асфальт хороший, видимость хорошая, вполне можно нормально ехать, знаки там тоже разумно довольно стоят.
Аватара пользователя
slon33 01.02.2012 / 18:10 #
Steel Rat Ну каждый кулик.... :) Мне родной Московский как то приятнее....Проехал пост Гаи ,утопил педаль до отказа и жуй попкорн иногда приоткрывая глаза.... :D
Аватара пользователя
panasyuk888 02.02.2012 / 09:18 #
Личное мнение есть у каждого - это хорошо. Однако, Уважаемые, потрудитесь статистику привести по трактам, коль так тема для Вас актуальна. Могу сказать - смотрел ее - и она не в вашу пользу :-)
А гонщиков - везде хватает :-(
Аватара пользователя
xata72 04.02.2012 / 11:36 #
По Ирбитскому тракту проблема дорог- проблема близкого будущего. С 2005 по 2008 каждый день неоднократно мотался от Тюмени до Кулиги, Речкино и зимой и летом. отлично знаю проблемы этой трассы, даже сам попадал в аварию.
Растущая популярность этого тракта сослужит ему недобрую службу. Особенно Кулига-Парк и горячий источник.
Не думаю, что Мирово Парк существенно нагрузит трассу, но то что сейчас стало гораздо оживленнее, это факт. А еще же народ начнет строится, пойдет тяжелая техника, которой раньше практически не было.
Наверное уже сейчас надо думать о расширении полотна. Там много влиятельного люда живет, могли бы и побеспокоится о собственной безопасности.

Статьи из этой рубрики:

Статистика цен

2 комн., средняя цена
2 905 578 руб. 32 664 руб.
1.14%
2 комн., средняя цена за м2
51 364 руб. 622 руб.
1.21%

* цены на 20.02.2012, за неделю

Когда вырастут тарифы ЖКХ?
В 2013 году
После выборов Президента
С лета 2012 года
Не будут расти ближайший год
 
  результаты